国内铁路货运

2010年至2019年，中国铁路货运总量从2014年的38.133亿吨小幅增长至2019年的43.156亿吨，年复合增长率为2.5%。2014年至2016年，铁路货运量下降，主要原因是煤炭消费量和产量受到不符合相关环保法规的煤矿和工厂(如钢厂和铝厂)以及中国经济放缓的冲击。

中国铁路货运量是多少？

供应商或客户可根据其合同安排，委托铁路运营商提供运输服务。或者供应商和客户也可以雇佣货代，货代可以安排和协调多个运输服务商提供综合运输服务，为他们安排运输。铁路运营商负责将货物交付给指定的客户，并从货物的供应商或客户那里赚取利润。

铁路营运商和货运代理有什么区别？

铁路运营商是铁路货运市场价值链的核心环节。行业中的上游参与者是向下游参与者提供商品的供应商。就大宗商品而言，参与者包括煤炭生产商、钢厂和矿石生产商。该行业的下游参与者是从供应商处购买商品的客户，如电厂、供热厂和钢厂。供应商或客户可以根据他们之间的合同安排委托铁路运营商提供运输服务。或者供应商和客户也可以雇佣货代，货代可以安排和协调多个运输服务商提供综合运输服务，为他们安排运输。

什么是铁路营运商？

铁路货运周转量是特定货物数量(以吨为单位)和运输距离(以公里为单位)的乘积，以吨和公里计算。中国整体铁路货运周转量从2014年的27523亿吨公里下降到2019年的30060亿吨公里，年复合增长率为负1.8%。2014年至2016年铁路周转量下降主要是由于煤炭消耗量和煤炭产量下降。