答:山东段长168.6公里,设计时速350km/h,经过聊城、济南地区,设莘县南站、聊城西站、茌平南站(聊城东站)、长清站、济南西站,另通过联络线连接济南站、大明湖站。 近日郑济铁路山东段跨京九、邯济铁路128m转体连续梁邻近营业线首桩开钻,标志着转体连续梁正式进入稳步推进阶段,预计2023年建成通车。 未来随着郑济高铁的全线开通运营,将改变郑州、济南两地通行效率低下的尴尬现状,通行时间预计将缩短至2个小时左右。
答:目前郑州至济南的高铁路径得通过郑徐高铁+京沪高铁或京广高铁+石济客专的路网组合才能实现,但无论哪一条线路都比较绕,因此郑济高铁应运而生。 而关于郑济高铁,大家可能都知道郑州至濮阳段今年将建成通车,也知道山东段在建,但其实很多人并不知道河南境内还有一段高铁并未开工。 对于普通人来讲,都以为只要河南段与山东段建成通车后就意味着全线贯通并能通车运营,就可以从郑州直接坐高铁到济南了。 其实不是这样的,因为河南段目前在建的只有郑州至濮阳段,而濮阳至省界段并未开工。 也就是说,即使到时候郑州至濮阳、山东段都建成通车了,郑济高铁也不能实现全线贯通运营。 那郑济高铁何时才能实现全线通车运营,使得郑州能直达济南呢? 答案是2025年! 那为什么说是2025年呢?
答:答案是2025年! 那为什么说是2025年呢? 因为郑州至濮阳段计划今年建成通车,山东段预计2023年建成,而根据2月25日郑济高铁河南濮阳至省界段施工招标公告可知,该段计划今年4月20日开工,预计2025年2月底竣工。 这也就意味着,随着2025年濮阳至省界建成,才能衔接其它两段,实现郑济高铁的全线开通运营。
答:因为郑州至濮阳段计划今年建成通车,山东段预计2023年建成,而根据2月25日郑济高铁河南濮阳至省界段施工招标公告可知,该段计划今年4月20日开工,预计2025年2月底竣工。 这也就意味着,随着2025年濮阳至省界建成,才能衔接其它两段,实现郑济高铁的全线开通运营。