车顶行李箱的悲剧

轿车可以装车顶行李箱吗？

答：轿车是不能装车顶行李架的。 但是我们会在路上看到极个别的轿车会为了装行李箱而装上行李架，这种情况，一般是当地交通管制不严，交通执法人员法律知识模糊或是疏忽，因此才回有个别的这种现象出现，一般而言，轿车是不会让装车顶行李箱的。 问题三：装了车顶行李箱耗油有多少变化？

车顶行李箱在市区有阻力吗？

答：在市区基本上没有阻力。 现在一些大一点的车顶箱，在设计上都会考虑到空气阻力，因此设计都会根据空气动力学来设计得较为扁平化一些，这样风阻会更小，气流被导到车身以上。 而稍小一些的车顶行李箱，它没有足够的空间去扁平化设计，降低风阻，将气流导在行李箱之上。 在设计上就比较高一些，所以风阻会稍稍大一些。 在市区基本不会有什么明显区别，但是上了高速速度达到120以后，风阻就比较明显了 二，从路况来说。 一般情况下，在高速油耗会降低很多，但是如果满载之后又加上整箱的车顶行李箱的货物，这种情况下油耗就不像之前那样低了，可能会跟城区差不多。 同时高速上速度起来了，相比会比较明显的感受到阻力。 因此这种变化是比较明显的。

装了车顶行李箱高速上行驶安全吗？

答：一般情况下，在高速油耗会降低很多，但是如果满载之后又加上整箱的车顶行李箱的货物，这种情况下油耗就不像之前那样低了，可能会跟城区差不多。 同时高速上速度起来了，相比会比较明显的感受到阻力。 因此这种变化是比较明显的。 反之，在城区速度起不来，阻力不会有多大的感受，唯一感受到变化的可能就是油耗了，而在城区油耗受路况的影响是比较大。 因此如果在城区行驶较多，其实在油耗和阻力上基本上不会有明显变化感觉 问题四：装了车顶行李箱高速上行驶安全吗？ 安不安全一方面看车顶顶行李箱是否做了流线造型处理，如果做了流线造型处理那么形式过程中的风阻相对会少很多，因此此种行李箱会比较安全一些。 上高速安不安全还有一个重要的原因在于车顶行李架和横杆，如果车顶行李架和横杆的质量都不错，那么在高速上行驶时没问题的。