答:货运站应面向社会开放,为货主提供仓储、保管、包装服务,代理货主销售、运输所仓储的货物,并在货运站场内进行各种 装卸搬运 作业,以利于货物的集、疏、运。 车货运站除从事 公路货物运输 外,还应与其它运输方式开展 联合运输 ,充分发挥各种运输方式的特点和优势,逐步完善 综合运输体系 。
答:货运机车当然是用来牵引货车的。 我国除了 重载列车 外,一般的货运列车编组为60节,载重量约为3500吨。 显然,货运机车的牵引力要比客运机车大得多,但速度没有客运机车那么快。 调车机车 主要在车站完成车辆转线以及货场取送车辆等各项调车作业,它的特点是机动灵活,因此车身较短,能通过较小的曲线半径,而速度相对要求不高。 货运机车平均日产量与其它指标间的关系,可用算式表示如下。 为准确判定机车综合运用效率的高低,应考虑机车的动力类型,牵引能力较大的电力机车和内燃机车,货运机车平均日产量也相应较高。 [1] 所谓敞车是指具有端壁、侧壁、地板而无车顶,向上敞开的货车,主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用,也可用来运送重量不大的机械设备。
答:尽管货运站从内部进行了不同范围和程度的改革,如运输业开展多种经营、发展货运代理、成立货运营销机构等,但并没有从根本上解决其发展问题。 ⑴搭建物流平台。 基础设施方面应着重于物流装备和设施的现代化、智能化,如 仓储自动化 、 装卸机械化 、加工配送一体化等;物流信息的建设注重信息网络、 卫星定位系统 等现代科技的应用。
答:铁路货车以货物为主要运输对象,按用途可分为通用货车和专用货车。 通用货车是指适用于运输多种货物的车辆,如敞车、棚车、平车等。 专用货车是指运输某一种货物的车辆,如煤车、 集装箱车 、 散装水泥车 等 [1] 。