汽油和柴油

柴油和汽油有什么区别？

答：柴油和汽油在挥发性、与空气的混合性、蕴含能量、燃烧方式、排放特点上有所不同。 汽油比较轻，成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个，柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，释放的能量就越大，所以同体积的汽油和柴油相比，柴油是能提供更高能量的，在热效率相近的情况下，柴油发动机更节油就是必然的了。 这也就是越大型的车辆越倾向使用柴油的缘故（大部分坦克使用柴油发动机，也有少量坦克使用汽油燃气轮机，性能更好，但燃料消耗大，还需要加强防护，因为汽油太容易被点燃）。

柴油的英文是什么？

答：Diesel是英文的柴油，词源是Dis-Sale，意思是“无法销售”，在中文最早的叫法是 油渣和油屎 。 当然了这个词汇还被说做是纪念德国的柴油机发明者Rudolf Diesel（鲁道夫·迪塞尔），不过这个说法并不可信。 鲁道夫·迪塞尔在1900年发明了压燃式引擎，也就是柴油机。 最早的时候这个引擎使用的是花生油和菜籽油作为燃料。 由于燃料成本太高根本无法和汽油机进行竞争，后来偶然发现油屎可以在压燃式引擎里面工作，于是就推广了使用柴油。 1910年清朝洋务运动搞的如火如荼的时候，大清国也从德国引入了柴油机。 当然了这个时候的“柴油机”里面烧的还是花生油和菜籽油。 菜籽油在清朝的名字叫做 菜油 。

柴油和菜油有什么区别？

答：为了区别于菜油，就将“油屎”叫做 “柴油” 了。 柴油在早期并不是用来作为机器燃油使用，而是当做灯油使用，由于这种油在燃烧过程中会有黑烟，燃烧的状态和烧木柴相同，所以就叫做柴油了。

汽油和柴油发动机哪个更节油？

答：汽油比较轻，成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个，柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，释放的能量就越大，所以同体积的汽油和柴油相比，柴油是能提供更高能量的，在热效率相近的情况下，柴油发动机更节油就是必然的了。 这也就是越大型的车辆越倾向使用柴油的缘故（大部分坦克使用柴油发动机，也有少量坦克使用汽油燃气轮机，性能更好，但燃料消耗大，还需要加强防护，因为汽油太容易被点燃）。