昆明湖上这座桥为什么叫十七孔桥

昆明湖的十七孔桥是怎么回事？

答：同样的解释也可以在古建筑学家罗哲文《北京地区的古桥》、孙玲《京城处处架彩虹——浅谈北京的古桥》、尤志远《中国古建筑之最》等学术和普及著作中得到确认。 一座独一无二的十七孔桥也就从乾隆年间屹立至今，成为昆明湖上的一幅经典画卷。

十七孔桥里藏着两个“九”吗？

答：建造一座十七孔桥，由中孔到两个边孔，均为九孔，如此既照顾到九这个吉祥数字，有照顾到桥的高度和适当的墩跨比，非常巧妙。 ”就这样，看来没有特别的“十七”里，实际上藏着两个“九”。

昆明湖桥梁孔数如何设计？

答：首先桥梁孔数的设定与桥梁的长度有很大关系。 昆明湖水面宽阔，从南湖岛到昆明湖东岸，距离有150米左右。 石拱桥一个孔洞的跨度有限，必然需要较多的孔洞才能满足。 根据茅以升《中国古桥技术史》中的数据，十七孔桥每个孔洞的净跨在4.1米至8.5米之间，是石拱桥较易达到的净跨值。 其次要考虑桥本身的造型之美及与周边环境的协调。 拱桥的造型设计有三个关键点，一是整体的高度，二是适当的墩跨比 (桥墩宽度与石拱跨度之比)，三是孔洞的造型。 十七孔，这个不太少也不太多的孔洞数，比较好的照顾到了桥的高度和适当的墩跨比，十分巧妙。 在此基础上，根据桥面的高度，设计出适合的半圆形桥孔形态。 同时，桥东端岸上的廓如亭体量巨大，在桥梁高度的设计中也考虑了与亭子大小关系的协调。

十七孔桥孔数是偶数吗？

答：桥梁专家孔庆普先生在《中国古桥结构考察》一书中提出了自己对十七孔桥孔数设定的进一步推论：“由于水面较宽，不可能设九孔，两个九孔是十八孔，则成为偶数，不符合建桥规矩，也不够美观。 ”可见，设计者们第二个想到数字应该是“十八”，但因为偶数个孔洞会导致桥梁的正中不是孔洞而是桥墩，不利于水流顺利通过桥下而被否定。