答:蚌埠市1980年代之前的盛况真不是吹的,而是由来已久的。 早在明清时期,蚌埠市因淮河而兴,在以水路为主要物流方式的年代,蚌埠市逐渐成为了南北和东西商贸物流的经停地、皖北地区的商品集散地,城市功能也因此而兴,手工业也随之成长起来,到清朝末年,蚌埠已经是皖北乃至整个安徽省最大的城市。 对蚌埠市后来七八十年产生重大影响的事件是京浦铁路(清朝末期),京浦铁路中途设5个? 大站,其中之一就包含蚌埠。 在那个年代就有了铁路,其交通的便利性和区位的重要性就立马上了几个层次。 在军阀割据和混战的年代,蚌埠市的交通咽喉位置和城市经济实力使其成为了军事上的战略要地,因此蚌埠市很长时间都是安徽军政府驻地(即省会城市),而且也是蚌埠市成为安徽省首个建制市(民国时期)。
答:可蚌埠最好的时代已经过去。 今天的蚌埠,其实面临着一系列发展瓶颈。 尽管仍然保持着铁路枢纽的地位,但蚌埠的衰落是显而易见的。 尴尬的地理位置和平平的号召力是制约蚌埠进步的两个主要的掣肘。
答:蚌埠拥有“蚌埠十景”一说,包括垓下遗址、淮河文化广场、龙子湖风景区等在内的大量旅游资源是可以作为皖北旅游业招牌打出的。 除合肥和芜湖外,蚌埠和黄山一南一北,也是安徽的旅游中心城市。
答:今天的蚌埠,其实面临着一系列发展瓶颈。 尽管仍然保持着铁路枢纽的地位,但蚌埠的衰落是显而易见的。 尴尬的地理位置和平平的号召力是制约蚌埠进步的两个主要的掣肘。 改革开放以后,整个华东的经济发展都要看上海的眼色。